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乐趣在线平台 以后去浙一医院,或许要走这个地道!杭州市中心两个人行地道即将投用

2020-01-11 11:21:30

乐趣在线平台 以后去浙一医院,或许要走这个地道!杭州市中心两个人行地道即将投用

乐趣在线平台,在杭州市中心,有两个人行地道也即将在国庆节前后正式投入使用。其中一个,就是位于浙一医院东侧的庆春路/东清巷人行过街地道。

众所周知,庆春路上,浙一医院门口可以说是市中心范围最拥堵的地方之一。特别是东清巷与直大方伯交叉口的斑马线,即便有红绿灯,来往的行人、电动车、自行车、汽车,也经常会“打架”,人车矛盾让这里成为庆春路比较严重的交通堵点。

现在,这个矛盾即将得到解决,庆春路东清巷路口,一座行人、非机动车都可以通行的过街地道即将投入使用。

昨天,在东清巷口,地道的出入口已经建设完成,工人们正在恢复路面和种植绿化。

庆春路/东清巷人行过街地道,南北向“一”字型横穿庆春路,通道总长43.8米。地道的两个出入口设在庆春路南北两侧,各有1对人行扶梯和1个非机动车推行坡道。

整个出入口呈蝴蝶状,行人通行的自动扶梯和非机动车通行的坡道分在“蝴蝶翅膀”两侧,不用担心两边会“打架”。

南面的出入口,出来就是华夏银行门口,西侧是直大方伯,往前一点就是浙一医院大门口。在垂梯度一侧还修建了一个新的公厕。

在北面出来是金秋大厦门口,过了东清巷就是庆春电影大世界。两个出入口旁都配了垂直升降梯,以后坐轮椅的病号过马路,会方便很多。

我们体验了一下非机动车道,坡道很缓,电动车上下很轻松。地道内采用的是芝麻青花岗岩,防滑防水,而且地道内横向、纵向都有微小的坡度,周边一圈都有排水沟,可以快速排水。地道内的积水坑还设有自动抽水系统,一旦到达设置刻度,会立刻将水自动排入污水井。

据了解庆春路/东清巷人行过街地道是杭州首次使用矩形顶管工艺建设,目前已经递交了验收报告,正在排队等待验收。预计将在国庆前后投入使用。

这条地道投入使用后,庆春路上将会加设中央护栏,届时,直大方伯到东清巷的斑马线将会取消,庆春路上的堵点将再消灭一个。

另一个即将在国庆前后投入使用的人行地道,就是仙林桥人行地道。这个地道在2017年年底开始建设,终于即将完成验收。

走过中河北路的市民都知道,杭州中河路仙林桥直街口是个堵点,中河高架在这里有个下桥匝道,车速很快,而中河北路东西两侧的大批居民,都会在此横穿马路,因为来往车流比较大,过马路的安全隐患不小。

为了根治这个堵点,杭州在2017年年底开始建设仙林桥人行地道。

仙林桥人行地道,是一座反“z”字型的过街地道,横穿中河路和中河。

地道设有三个出入口,西侧的出入口在仙林桥直街北侧人行道处,即仙林苑农贸市场门口,东侧的两个一南一北设在中河东侧绿化带内。另外还在仙林苑农贸市场的门口、中河路联桥公交站、中河东侧各设置了一处无障碍垂直升降电梯。

目前这条人行地道周边的路面、绿化都开恢复中。中河路上的地面交通已经恢复正常,中河路联桥公交站也已经恢复到原来的位置。

“建设这条地道太难了。大大超出了我们的预期。”建设方杭州市地下空间建设发展中心的一位负责人表示,因为空间狭窄,地道只能采取明挖的方式建设,而且还要保证不影响正常通行,前后经过12次交通导改。

“最重要的是,中河路下方有一根超大二污干管,直径有1米2,而且还是80年代建设的。”负责人表示,80年代的管道采用的是混凝土平接口,稍微有点松动,就直接脱开了。而这跟管道联系着周边小区,甚至龙翔桥附近的污水处理,一旦产生一丝平移或者沉降,周边小区、商户的污水处理就会瘫痪,甚至可能会影响到湖滨区域的污水处理。

“我们找来专家多方考虑,放弃原本的悬吊保护措施,采用整体替换钢管,虽然工程量增大,但是后续就会安全很多。”负责人表示,地道结构式下穿污水管道,为了保护这根管子运行,所以地道的设计方案重新优化,结构做了下倾设计,还把这个混凝土的管子进行更换成钢管,确保结构施工安全。

仙林桥人行通道同样采用花岗岩石材,为了防滑防水,整个通道地面都采用火烧面。而且在通道中,也设置了残疾人升降平台,方便轮椅通行。

这个地道还有一个大特色就是设置了非机动车道。需要注意的是,非机动车在地道内只能推行,不能骑行。

建设方杭州市地下空间建设发展中心表示,仙林桥人行地道设施计划本周进入验收环节,估计在国庆前后即可开通。

( 作者:记者 岳雁 编辑:李师礼 )

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