牛营信息门户网>旅游>飞机餐百年进化史:从炫富利器到大众快餐!国内曾经海参和茅台是

飞机餐百年进化史:从炫富利器到大众快餐!国内曾经海参和茅台是

2019-11-05 21:55:42

最近,飞机膳食的减少引起了热烈的讨论。自从1919年第一次出售飞机冷餐以来,已经有100年了。无论在国内还是国外,飞机餐都经历了奢侈和炫耀财富的阶段。在20世纪80年代的中国,飞行是一种高水平餐饮的身份标志。你可以看到高级菜肴,如葱、海参、鱼肚、烤鸭等。茅台也供应。随着飞机的普及,国内外经济舱已经下降到快餐的水平。

1919年,第一顿冷气餐在从伦敦到巴黎的途中出售。每顿午餐的价格是0.36英镑。由于限制,所有的饭菜都是凉的。

1936年,联合航空公司(United Airlines)率先在飞机上增加厨房,但由于飞机气密性差,乘客仍然无法在高空吃到热食。

1950年,炫耀财富的时代到来了。当时,在航空工业发达的美国,航空旅行已经成为一种趋势。随着加压舱的出现,航空餐的质量也达到了一个新的高度。根据泛美航空当时展示的豪华航空餐,桌布、红酒、牛排、甜点、烤牛排、龙虾和鱼子酱等。,这在高端餐馆可以看到,在飞机上并不少见。

1960年,快餐被引进。飞机变得很受欢迎。航空公司已将飞行餐外包给大型餐饮企业,以降低成本。豪华飞行餐也已经成为快餐标准。

20世纪80年代以前,中国民航餐饮接近大型食堂的标准。香港美信集团创始人吴占德的女儿吴树青说:“这是我第一次从广州飞往北京。飞机餐包括一条冷凤尾鱼、一个带壳煮鸡蛋和一杯茶。就这样。”

1980年5月1日,香港美信集团吴树青和他的父亲吴占德应邀到内地成立北京航空食品公司。这是中国改革开放以来的第一家合资企业。

在20世纪80年代,飞行是一种高标准餐饮的身份标志。你可以看到葱、海参、鱼肚、红烧虾、北京烤鸭、茅台等。自20世纪90年代以来,随着飞机的普及,高级飞行餐很难在经济舱看到。目前,国内外都是如此。

然而,仍有许多享有良好声誉的飞行餐,如四川航空、阿联酋航空、新加坡航空、土耳其航空等。

极速飞艇下注

  • 最新新闻